Les marques de voitures célèbres ont également tendance à faire des erreurs. Et peu importe les astuces des fabricants, vous ne pouvez pas tromper le consommateur. Dix voitures que nous oublierons bientôt, si ce n'est déjà fait, en savoir plus ...
Lincoln Zephyr (Lincoln Zephyr)
La vente du modèle Lincoln Zephyr complètement inoubliable a commencé en 2006 avec l'attente des jeunes amateurs de voitures de luxe en remplacement de la Lincoln LS à traction arrière.
Au final, ce modèle ennuyeux avec un moteur de 3,5 litres, équipé de la transmission intégrale, pouvait être acheté à peu de frais. Cela est probablement dû au fait que ses ventes ont été encore plus un échec que le saut infructueux dans l'eau de Stephen Feck aux Jeux olympiques de Londres.
Plus tard, pour empêcher Zephyr de devenir complètement inconscient, Lincoln a décidé d'abandonner les noms propres en changeant le nom du modèle en MKZ (Mark-Zet). En conséquence, Zephyr a été vendu uniquement dans l'année modèle 2006.
Nissan 200SX (Nissan 200SX)
Vendu entre 1995 et 1998, puis rayé sans cérémonie de la gamme de modèles Nissan, le Nissan 200SX peut être comparé à un enfant fragile dans les compétitions de football.
Équipé d'une traction avant avec un bouton de changement de vitesse comme atout, le 200SX avait l'air ridicule et stupide par rapport au modèle à traction arrière 240SX.
Chrysler Aspen (Chrysler Aspen)
C'est ce qui se passe lorsque deux modèles - PT Cruiser et Dodge Durango - sont autorisés à flirter après de nombreux cocktails ivres. Mais ces voitures laides peuvent être vendues de temps en temps, alors quel est le secret de ces monstres?
À cette époque, Chrysler était toujours «en deuil» pour avoir été amorti par Daimler. Sans surprise, cela a affecté la qualité du travail de l'entreprise, et Aspen est devenu l'une de ces victimes.
Kia Borrego (Kia Borrego)
Fabriqué de 2008 à 2011, le Borrego était un SUV à trois rangées de Kia, inventé par Peter Schreier, l'ancien designer en chef d'Audi.
Malheureusement pour Kia, personne ne voulait dépenser 40 000 $ pour l'achat de ce "whopper", si pour le même prix, vous pouvez acheter un Toyota 4Runner ou un Jeep Grand Cherokee. La hausse des prix du gaz et la crise de 2008 n'ont fait qu'exacerber la situation actuelle.
Ford 500 (Ford 500)
La Ford 500 était censée être une réponse aux berlines pleine grandeur mises à jour telles que la Toyota Avalon, mais elle n'a pas réussi à corriger les défauts complexes qui ont été révélés dans les modèles Crown Victoria et Taurus.
Au lieu de créer quelque chose de vraiment décent, l'approche de Ford pour le développement de la 500e voiture était comme une tentative infructueuse d'éliminer les erreurs précédentes.
Infiniti M45 (Infiniti M45)
Le nom même de la marque Infiniti, célèbre pour ses voitures de luxe, fait allusion au luxe, à une apparence différente des autres. Malheureusement pour la M45, une modification renommée de la Nissan Gloria japonaise, elle ressemblait plus au chien Snoopy des bandes dessinées Peanuts qu'à une voiture de luxe élégante.
Proposé à la vente uniquement en 2003 et 2004, Infiniti est revenu aux designers pour créer quelque chose de plus conforme aux idées sur la marque. C'est peut-être l'une des rares voitures de la liste que nous manquerons vraiment, car il est difficile de ne pas avoir de faible pour une berline à propulsion arrière luxueuse équipée d'un moteur V8 de 340 litres. de.
Saturn L Series
Certains modèles Saturn se distinguaient par des caractéristiques de conception rationnelles avant d'être abandonnés, mais cela ne s'applique pas aux voitures de la série L.
Souvent, les Toyota Camry et Honda Accord sont accusées d'être trop «fades», mais par rapport aux voitures de la série L, elles ressemblent à des piments forts.
Hyundai XG350 (Hyundai XG350)
Avant le lancement de la berline Genesis, les tests effectués par Hyundai pour produire des voitures de luxe étaient plus douloureux qu'un traitement canalaire sans anesthésie. La preuve en est le XG350.
En observant les mêmes technologies auxquelles l'entreprise adhère aujourd'hui, la voiture était plus large, plus longue et plus équipée que les autres voitures de luxe de cette catégorie de prix. Malheureusement, le nom Hyundai pour beaucoup implique toujours un bon marché, ce qui réduit la popularité de ses modèles de voitures.
Lexus ES250 (Lexus ES250)
Lexus n'allait pas sortir l'ES250. Répétant sans vergogne le modèle Camry, il a été conçu comme une solution temporaire pour les concessionnaires en cas d'échec des ventes de modèles LS.
Mais les modèles LS étaient en vente, mais l'ES250 ne l'était pas, et cela signifiait en fait que l'échec de ce modèle de voiture de son genre avait causé un certain succès pour les modèles LS.
Suzuki Forenza (Suzuki Forenza)
En étudiant le «pedigree» de ce modèle et en démêlant son arbre généalogique complexe, il s'est avéré que Suzuki Forenza avait plusieurs noms au cours de son existence sur le marché mondial.
Du fait que le fabricant de pneus coréen hankook ventus s'est vu confier Daewoo, a réussi à établir les ventes de ses modèles en Amérique, Suzuki a tenté de les pousser sous le nom de Forenza. Les ventes ont commencé en 2004 et se sont poursuivies jusqu'en 2008, jusqu'à ce que ce modèle soit remplacé par le SX4.
